Mercosur-UE
Consejo de la UE avanza en la aplicación provisional del acuerdo
La decisión fue política, y ante las tensiones internas, primó una lectura correcta sobre la relevancia del acuerdo, por lo que la Comisión Europea y el Consejo usaron ... [ + ]
Integrarse es la clave del desarrollo
El ex presidente de Chile manifestó que sería un error dividir la región entre quienes miran a diferentes océanos, en relación al MERCOSUR y la Alianza del Pacífico. ... [ + ]
Vicepresidente venezolano: Unasur motor de integración y de CELAC
* Nicolás Maduro: La Unasur ha sido un motor para el impulso de la CELAC
* El acuerdo debe tener en cuenta "la incipiente industria de los países ... [ + ]
Canciller uruguayo rechazó propuesta española de excluir a la Argentina
Montevideo, 25 de abril.- El canciller de Uruguay, Luis Almagro, rechazó excluir a Argentina de las negociaciones por un acuerdo de libre comercio que lleva adelante el Mercado ... [ + ]
Conferencia de Barum Mitra. La experiencia de la India
* El 26 de octubre el señor Barum Mitra de la India, director de Liberty Institute de Delhi, relatará experiencia de su país en la actual negociación con ... [ + ]
Reunión de la CAN. Se concentra en lo social y el reconocimiento de las asimetrías
* Reunión de la CAN. Se concentra en lo social y el reconocimiento de las asimetrías. La Declaración de Tarija.
* Se reactiva el diálogo MERCOSUR-UE
* ... [ + ]
Reclamo por apertura de mercados agrícolas
Para lograr un comercio equilibrado es necesario neutralizar los efectos distorsivos de los subsidios agrícolas que afectan el comercio tanto con la Unión Europea, como con los Estados ... [ + ]
Programa de Bruselas y concesiones agrícolas
Un prolijo calendario de negociaciones coordinado en Bruselas el último mes de noviembre en una reunión bilateral, llegó a la conclusión de que será posible culminar el acuerdo ... [ + ]
El Corredor Bioceánico del MERCOSUR: integración física para una nueva geografía económica regional
La consolidación del Corredor Bioceánico vial que une Brasil, Paraguay, Argentina y Chile representa uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos del Cono Sur en las últimas décadas. Con más de 2.400 kilómetros de extensión, el Corredor no es simplemente una ruta de transporte, sino un instrumento geopolítico que busca reducir los costos logísticos, facilitar el acceso a los mercados de Asia-Pacífico y fortalecer las cadenas de valor dentro del Mercosur.
