ARLOG lanza la segunda edición de la revista Concepto Logístico
La Asociación Argentina de Logística Empresaria anunció el lanzamiento de la segunda edición de la revista Concepto Logístico que será distribuida dentro de la exposición Logisti-K. entre el 7 y 10 de agosto próximo en La Rural.
La revista busca difundir los aspectos centrales de la disciplina logística con un elevado nivel de elaboración académica y profesional, así como servir de vínculo entre los asociados.
Dirigida por Juan Manuel de las Heras y Fernando Sampedro, la revista oficial de ARLOG nació como fruto de la madurez que, tras muchos años de esfuerzo, alcanzó la asociación, lo que le permite ser reconocida en nuestro país como un referente indispensable de la actividad logística.
Los temas que tratan en la revista número dos son:
-Supply chain y finanzas: Dos áreas que deben complementarse. Es necesario en las compañías mantener un adecuado vínculo entre las áreas de finanzas y de cadena de abastecimiento. En esa relación suelen generarse conflictos, dado que ninguno de los dos departamentos comprende totalmente el impacto de sus decisiones sobre el otro. Muchas veces, incluso, estos conflictos son innecesarios, dado que las estrategias propuestas llevan a idénticos resultados. Por Alejandro Serrano, profesor de Supply Chain Management y director de Corporate Outreach, España del Zaragoza Logistics Center.
-Tecnologías emergentes que modelan las cadenas de abastecimiento del siglo XXI. Diariamente experimentamos la arrolladora convergencia de los mundos físico y virtual que proponen las nuevas tecnologías, pero parecería que el mundo corporativo aun no logra comprender y asimilar los retos que implican para la supply chain. Por Por María Rey, fundadora y directora del Latin American Logistics Center y Miembro del Consejo Asesor de la Escuela de Ingeniería Industrial y de Sistemas del Instituto de Tecnología de Georgia (Georgia Tech)
-Las Reglas de Rotterdam. Las Reglas de transporte internacional son antiguas, múltiples, confusas y se superponen. Una legislación internacional adecuada a las nuevas técnicas y tecnologías beneficiaría a los países como Argentina. Los autores plantean que las Reglas de Rotterdam son una oportunidad que no debe perderse.
Por Alejandro Vega, abogado L.L.M. Reino Unido. Socio fundador de Vega & Co, Trade & Shipping Lawyers y Antonio Zuidwijk, consultor especializado en intermodalismo y logística internacional, ex director de Murchison S.A.
-El seat container: una solución ingeniosa para la carga aérea. La mayoría de las operaciones de carga aérea utilizan cargueros, o bien las bodegas de los aviones de pasajeros, pero el seat container permite ampliar la capacidad de carga cuando el avión no lleva o no está completo de pasajeros. Por Máximo Amadeo, gerente comercial de cargas en LAN CARGO
-Actividades de ARLOG: de frente a nuevos desafíos. Los desayunos de la primera parte de 2012 en Buenos Aires y en Córdoba revisaron la coyuntura y las proyecciones en las áreas laboral, económica y del comercio internacional, sin olvidar los temas técnicos de la logística.
-Lugar de encuentro: Donde escriben los lectores. Un espacio para las opiniones, comentarios y sugerencias de los lectores.
-Historia de ARLOG: el pallet ARLOG. El pallet Arlog, concebido como un auxiliar logístico para el mercado de consumo masivo, fue el resultado de un arduo proceso de definición e implementación, puesto en marcha a principios de los noventa. Por el periodista Hugo Dellazoppa.
-La Comisión Directiva de ARLOG para el período 2012/2014
Con frecuencia cuatrimestral, la publicación se distribuye gratuitamente entre los socios de ARLOG, los asistentes a sus desayunos, cursos, la Exposición Logisti-K, el Encuentro Anual y el resto de las actividades de la asociación, así como entre miembros de organizaciones y cámaras relacionadas con el sector.
Quienes deseen solicitar la revista, aportar algún artículo o realizar preguntas y comentarios sobre la revista pueden hacerlo a conceptologistico1@arlog.org y conceptologistico2@arlog.org, o bien por medio www.conceptologistico.com
Dirigida por Juan Manuel de las Heras y Fernando Sampedro, la revista oficial de ARLOG nació como fruto de la madurez que, tras muchos años de esfuerzo, alcanzó la asociación, lo que le permite ser reconocida en nuestro país como un referente indispensable de la actividad logística.
Los temas que tratan en la revista número dos son:
-Supply chain y finanzas: Dos áreas que deben complementarse. Es necesario en las compañías mantener un adecuado vínculo entre las áreas de finanzas y de cadena de abastecimiento. En esa relación suelen generarse conflictos, dado que ninguno de los dos departamentos comprende totalmente el impacto de sus decisiones sobre el otro. Muchas veces, incluso, estos conflictos son innecesarios, dado que las estrategias propuestas llevan a idénticos resultados. Por Alejandro Serrano, profesor de Supply Chain Management y director de Corporate Outreach, España del Zaragoza Logistics Center.
-Tecnologías emergentes que modelan las cadenas de abastecimiento del siglo XXI. Diariamente experimentamos la arrolladora convergencia de los mundos físico y virtual que proponen las nuevas tecnologías, pero parecería que el mundo corporativo aun no logra comprender y asimilar los retos que implican para la supply chain. Por Por María Rey, fundadora y directora del Latin American Logistics Center y Miembro del Consejo Asesor de la Escuela de Ingeniería Industrial y de Sistemas del Instituto de Tecnología de Georgia (Georgia Tech)
-Las Reglas de Rotterdam. Las Reglas de transporte internacional son antiguas, múltiples, confusas y se superponen. Una legislación internacional adecuada a las nuevas técnicas y tecnologías beneficiaría a los países como Argentina. Los autores plantean que las Reglas de Rotterdam son una oportunidad que no debe perderse.
Por Alejandro Vega, abogado L.L.M. Reino Unido. Socio fundador de Vega & Co, Trade & Shipping Lawyers y Antonio Zuidwijk, consultor especializado en intermodalismo y logística internacional, ex director de Murchison S.A.
-El seat container: una solución ingeniosa para la carga aérea. La mayoría de las operaciones de carga aérea utilizan cargueros, o bien las bodegas de los aviones de pasajeros, pero el seat container permite ampliar la capacidad de carga cuando el avión no lleva o no está completo de pasajeros. Por Máximo Amadeo, gerente comercial de cargas en LAN CARGO
-Actividades de ARLOG: de frente a nuevos desafíos. Los desayunos de la primera parte de 2012 en Buenos Aires y en Córdoba revisaron la coyuntura y las proyecciones en las áreas laboral, económica y del comercio internacional, sin olvidar los temas técnicos de la logística.
-Lugar de encuentro: Donde escriben los lectores. Un espacio para las opiniones, comentarios y sugerencias de los lectores.
-Historia de ARLOG: el pallet ARLOG. El pallet Arlog, concebido como un auxiliar logístico para el mercado de consumo masivo, fue el resultado de un arduo proceso de definición e implementación, puesto en marcha a principios de los noventa. Por el periodista Hugo Dellazoppa.
-La Comisión Directiva de ARLOG para el período 2012/2014
Con frecuencia cuatrimestral, la publicación se distribuye gratuitamente entre los socios de ARLOG, los asistentes a sus desayunos, cursos, la Exposición Logisti-K, el Encuentro Anual y el resto de las actividades de la asociación, así como entre miembros de organizaciones y cámaras relacionadas con el sector.
Quienes deseen solicitar la revista, aportar algún artículo o realizar preguntas y comentarios sobre la revista pueden hacerlo a conceptologistico1@arlog.org y conceptologistico2@arlog.org, o bien por medio www.conceptologistico.com
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