“No se puede estar negociando 20 años sin ningún resultado. Debemos ir llegando ya a la conclusión de este acuerdo y, para ello, hay dos requisitos”, dijo y ... [ + ]
Guelar: China es nuestro principal socio energético y primer socio financiero
¿To Leave Or Not To Leave? Esta es la pregunta que se hicieron los ciudadanos británicos el día 23 de Junio. El 51,9% de ellos ha elegido la ... [ + ]
El presidente mexicano Enrique Peña Nieto, por invitación del presidente argentino Mauricio Macri, estará realizando una visita de estado a Argentina a finales de Julio. ... [ + ]
Por primer vez en su historia post dictatorial, España debió recurrir a la celebración de elecciones por segunda vez por el bloqueo en el que se encontrabas el ... [ + ]
Una delegación de funcionarios de la Cancillería asistió en Beijing a una reunión de la Comisión Mixta Económico-Comercial sino argentina. En materia de inversiones, las delegaciones intercambiaron información ... [ + ]
El Coordinador General del Consejo Consultivo, Fernando Lorenzo y la Asesora del Programa de Integración Social, Aldana Ferreyra, participaron de la Asamblea de la Organización de los Estados ... [ + ]
¿Qué pasó a partir de los 30 años del Pacto Alfonsín-Sarney?, se preguntó Félix Peña al comenzar su exposición del 15 de julio en la Embajada de Brasil, ... [ + ]
En una región que se vio sacudida en los últimos 60 años por golpes de Estado de todo tipo, y donde parecen volver las peores prácticas contrarias a ... [ + ]
Cumpliendo con una promesa, el premier británico David Cameron convocó a un plebiscito no vinculante para que los electores del Reino Unido se pronunciaran por la salida o ... [ + ]
Perú se consolidará como hub logístico de AL, y Brasil potenciará su desarrollo y el del comercio regional, gracias al acuerdo firmado con China en el marco de la reunión BRICS del mes de julio. Un estudio exhaustivo sobre la infraestructura vial e hídrica existente en Brasil, además de la construcción del tramo del corredor ferroviario que partirá desde la ciudad de Lucas do Rio Verde, en Mato Grosso, hasta el puerto peruano de Chancay, definirá un corredor que unirá Atlántico y Pacífico, desde el puerto de Santos hasta la terminal multipropósito peruana desarrollada con inversiones chinas.