Desde la conformación del Mercosur, Brasil se ha transformado en un “faro” en Sudamérica, un ejemplo como potencia emergente que todos los países limítrofes han intentado respetar y ... [ + ]
Bs As, 20/04.- Con la presencia de diplomáticos, empresarios y miembros de organizaciones de la sociedad civil, el coordinador nacional del CCSC, embajador Fernando Lorenzo, inauguró la nueva ... [ + ]
El 30 de marzo, el Proyecto Regional Políticas Sociales en América Latina (SOPLA), de la Fundación Konrad Adenuaero, organizó en Buenos Aires el encuentro ¨A 25 años de ... [ + ]
Cumplir un cuarto de siglo de existencia es un buen motivo para reflexionar sobre la experiencia adquirida y sobre las opciones que se abren hacia el futuro. Es ... [ + ]
Se estima que en 2015 el valor total de las exportaciones de mercancías de América Latina y el Caribe registrará una contracción de 14,0%. Se trataría de la ... [ + ]
26/01/2016,.- Pensando en el año que comienza, la agenda económica internacional está dominada esta semana por tres temas: (a) la suba de la tasa de política monetaria en ... [ + ]
La alternativa de los BRICS: Implicancias para la gobernanza global, es un capítulo desarrollado por la investigadora Karen Smith, del libro de FLACSO de reciente edición: “Los Brics ... [ + ]
Negociadores de Chile, Perú y Costa Rica, los tres países que tienen Tratados de Libre Comercio con China, compartieron su experiencia, en un seminario desarrollado por BID/ INTAL. ... [ + ]
Uno de los principales aspectos que convierten el Acuerdo de París en histórico y distinto respecto a otras cumbres, es que esta vez sí se llegó a un ... [ + ]
Cadeia de prioridades brasileiras para a construção do processo de integração: relações sólidas e estáveis com a Argentina; ampliação do MERCOSUL, e construção da união sul-americana. Brasil e ... [ + ]
Perú se consolidará como hub logístico de AL, y Brasil potenciará su desarrollo y el del comercio regional, gracias al acuerdo firmado con China en el marco de la reunión BRICS del mes de julio. Un estudio exhaustivo sobre la infraestructura vial e hídrica existente en Brasil, además de la construcción del tramo del corredor ferroviario que partirá desde la ciudad de Lucas do Rio Verde, en Mato Grosso, hasta el puerto peruano de Chancay, definirá un corredor que unirá Atlántico y Pacífico, desde el puerto de Santos hasta la terminal multipropósito peruana desarrollada con inversiones chinas.