La segunda cumbre UE-CELAC y octava cumbre UE-ALC se celebró en Bruselas los días 10 y 11 de junio de 2015 bajo el lema: Modelar nuestro futuro común: ... [ + ]
El Programa es uno de los resultados operativos de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Desarrollo Sostenible, “Río+20”. Foto: asistentes a la 8va. Reunión del Consejo ... [ + ]
EL 11 de junio concluyó en Bruselas (Bélgica) la II Cumbre de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (CELAC) y la Unión Europea (UE). El encuentro fue ... [ + ]
Milán, 4/ 6 - Si desde las políticas públicas se incorporan unos patrones de consumo y producción sostenibles en la planificación y la implementación nacional del desarrollo, será ... [ + ]
Washington, 16/ 6.- La Asamblea General de la Organización de Estados Americanos (OEA) aprobó hoy en Washington por aclamación una Declaración sobre la Cuestión de las Islas ... [ + ]
El Plan de Cooperación 2015-2019, aprobado en el Foro CELAC-China, incluye apartados sobre la cooperación en infraestructuras y transporte entre China y América Latina.
En el cierre de las Jornadas del CUIA, se hizo mención a proyectos bilaterales tan ambiciosos como el desarrollo del observatorio cósmico mendocino de Malargüe, único en AL.
Propuesta de la Presidencia de Panamá y mandatos consensuados. Acuerdos parciales. II Cumbre Empresarial y Foro Sociedad Civil. Cumbre de los Pueblos.
José Antonio Ocampo (Universidad de Columbia), Daniel Heymann, (IIEP-BAIRES), y Osvaldo Kacef (ex-Director de la Div Desarrollo Económico CEPAL) serán los ponentes de esta conferencia. 24/ 4, 17:30, ... [ + ]
Quito, Ecuador, 18 y 19 de Mayo del 2015
Perú se consolidará como hub logístico de AL, y Brasil potenciará su desarrollo y el del comercio regional, gracias al acuerdo firmado con China en el marco de la reunión BRICS del mes de julio. Un estudio exhaustivo sobre la infraestructura vial e hídrica existente en Brasil, además de la construcción del tramo del corredor ferroviario que partirá desde la ciudad de Lucas do Rio Verde, en Mato Grosso, hasta el puerto peruano de Chancay, definirá un corredor que unirá Atlántico y Pacífico, desde el puerto de Santos hasta la terminal multipropósito peruana desarrollada con inversiones chinas.