Setenta años después de sus momentos fundacionales, el sistema multilateral del comercio presenta problemas. Para muchos protagonistas y observadores, está perdiendo efectividad, eficacia y legitimidad social, que son ... [ + ]
Luego de la inesperada pérdida viene el momento de las reflexiones sobre las repercusiones e implicaciones de la decisión para la gobernabilidad interna del Estado y la recopilación ... [ + ]
Es urgente que las estructuras productivas y exportadoras de América Latina, en general, se orienten hacia los sectores más dinámicos, de mayor productividad o de alto contenido tecnológico. ... [ + ]
Un trabajo elaborado por Juan Labraga en el marco de BID-INTAL y Red Sudamericana de Economía Aplicada/Red Sur, estudia el impacto de nuevas medidas sanitarias y técnicas, sobre ... [ + ]
El eventual cierre del TPP tendrá diferente impacto en los bloques regionales de América del Sur. Mientras la AP posee un óptimo nivel de preferencias comerciales negociadas bilateralmente ... [ + ]
29/ 7/ 2016.- El Foro Empresario del Palacio San Martín, inaugurado por la canciller Susana Malcorra, contó con las intervenciones de los presidentes de Argentina Mauricio Macri, y ... [ + ]
Cuando la integración está en crisis es útil recordar los momentos fundacionales. La crisis del Brexit en la UE y del post-Brexit están poniendo de manifiesto diferencias significativas ... [ + ]
Los cuatro Estados Parte fundadores del MERCOSUR han presentado recientemente su voluntad de adherir en la denominada Categoría A del Acuerdo de Facilitación del Comercio (AFC) suscripto por ... [ + ]
Con la dirección mundial de Jose Graziano Da Silva, recientemente reelecto por unanimidad al frente del organismo, y el liderazgo para América Latina y el Caribe, de Raúl ... [ + ]
El concepto de "libre comercio" está siendo cuestionado, como elemento central de la identidad de acuerdos de comercio mundial. Se observa hoy una tendencia al diseño, a través ... [ + ]
Perú se consolidará como hub logístico de AL, y Brasil potenciará su desarrollo y el del comercio regional, gracias al acuerdo firmado con China en el marco de la reunión BRICS del mes de julio. Un estudio exhaustivo sobre la infraestructura vial e hídrica existente en Brasil, además de la construcción del tramo del corredor ferroviario que partirá desde la ciudad de Lucas do Rio Verde, en Mato Grosso, hasta el puerto peruano de Chancay, definirá un corredor que unirá Atlántico y Pacífico, desde el puerto de Santos hasta la terminal multipropósito peruana desarrollada con inversiones chinas.