Nuestro papel a través de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa es la de absorber las necesidades de nuestros asociados, y en el caso del comercio externo, ... [ + ]
Hace una década atrás el Banco Nación tenía un nivel de mora cercana al 50 % y financiaba solamente al Estado. Hoy la estructura del Nación es absolutamente ... [ + ]
La situación de la región hoy es muy buena y, en el plano industrial, creo que el mayor desafío para países como la Argentina, Brasil y aquellos que ... [ + ]
Por primera vez, se acordó conformar un foro industrial aeronáutico entre los integrantes del Mercosur, interesado en trabajar sobre la integración productiva de los países miembros. Este fue ... [ + ]
Los Comités de Integración son encuentros binacionales que se realizan entre regiones fronterizas de Argentina con sus países limítrofes para el tratamiento de temas de interés mutuo y ... [ + ]
Rodolfo Stanislav, director de Planeamiento Estratégico y Desarrollo Local y de la Agencia de Desarrollo de San Martín -ADELSAM-, dialogó con Mercosurabc sobre el rol del Estado en ... [ + ]
El documento de trabajo “La relación estratégica Argentina-Uruguay. Desafíos de la integración fronteriza”, producido por CEPES-CEFIR en setiembre de 2011, con el auspicio de la CAF, cuenta con ... [ + ]
Una característica de la etapa actual en la integración, es la necesidad de una modificación profunda en el modo de entender el desarrollo, que normalmente fue concebido desde ... [ + ]
Argentina, como país de tamaño relativamente mayor, está en deuda con las economías pequeñas. En la relación Argentina/ Uruguay hay una responsabilidad política mayor por parte de Argentina, ... [ + ]
Alejandro Bofelli, Secretario de Desarrollo, Innovación y Relaciones Internacionales de Rafaela, se refirió en el II Seminario Internacional de Estrategias para la Promoción Económica realizada en el marco ... [ + ]
Perú se consolidará como hub logístico de AL, y Brasil potenciará su desarrollo y el del comercio regional, gracias al acuerdo firmado con China en el marco de la reunión BRICS del mes de julio. Un estudio exhaustivo sobre la infraestructura vial e hídrica existente en Brasil, además de la construcción del tramo del corredor ferroviario que partirá desde la ciudad de Lucas do Rio Verde, en Mato Grosso, hasta el puerto peruano de Chancay, definirá un corredor que unirá Atlántico y Pacífico, desde el puerto de Santos hasta la terminal multipropósito peruana desarrollada con inversiones chinas.