En el mes de febrero por primera vez desde septiembre de 2010 se registró una variación interanual positiva del resultado comercial argentino. En febrero el dato se posicionó ... [ + ]
El objetivo de Brasil al ingresar al bloque fue intensificar la producción y competitividad industrial, demostrando una gran capacidad en los años subsiguientes para captar ganancias del comercio ... [ + ]
En los últimos años el consumo fue uno de los sostenes principales del aumento de la actividad económica en la Argentina, y sin duda será uno de los ... [ + ]
Desde el momento de la firma del Tratado de Asunción, un 26 de marzo de 1991 hasta la actualidad, el MERCOSUR ha sido objeto de una numerosa cantidad ... [ + ]
Los empresarios latinoamericanos pueden proyectarse al mercado estadounidense con calidad y productos diferenciados. Para el profesor uruguayo Evaristo Doria, del J. Mack Robinson College of Business, de la ... [ + ]
El pasado 16 de febrero, el Ministerio de Industria dio a conocer el listado de productos que se incorporarán al sistema de Licencias No Automáticas (LNA) a partir ... [ + ]
En enero de 2011 los anuncios de inversión totalizaron los U$S1.522 millones. Para el mismo mes de 2010 el monto de los anuncios ascendía a U$S 893 millones, ... [ + ]
La invitación cursada a Sudáfrica, el pasado 23 de diciembre, por el gobierno chino en nombre de los otros países miembros (Brasil, Rusia e India), para incorporarse al ... [ + ]
La actividad industrial argentina creció 9,7% en 2010, y al completar 15 meses consecutivos de suba, se colocó por encima del valor máximo alcanzado en 2008, informó el ... [ + ]
El encuentro del 10 de enero de los Cancilleres de ambos países en Buenos Aires, fue antes que nada una instancia preparatoria para la visita oficial que realizará ... [ + ]
Perú se consolidará como hub logístico de AL, y Brasil potenciará su desarrollo y el del comercio regional, gracias al acuerdo firmado con China en el marco de la reunión BRICS del mes de julio. Un estudio exhaustivo sobre la infraestructura vial e hídrica existente en Brasil, además de la construcción del tramo del corredor ferroviario que partirá desde la ciudad de Lucas do Rio Verde, en Mato Grosso, hasta el puerto peruano de Chancay, definirá un corredor que unirá Atlántico y Pacífico, desde el puerto de Santos hasta la terminal multipropósito peruana desarrollada con inversiones chinas.