La Cumbre de Lima, que gozó de una excelente organización, contó con la participación de un número significativo de los líderes políticos convocados. La Declaración Final requerirá ahora ... [ + ]
El Estatuto de empresas binacionales, regido por un tratado que existe desde el Acta de Iguazú de 1985, y fue ratificado tanto por Argentina como por Brasil entre ... [ + ]
Las exportaciones argentinas sumarían en 2008, un total de u$s 67.800 millones, 21% más que en 2007, de acuerdo con datos del Relevamiento de Expectativas de Mercado confeccionado ... [ + ]
En el marco del seminario "Perspectivas de Negocios, Brasil – Argentina 2008, Como Hacer Negocios con Brasil", que se desarrolló el último miércoles 30 de Abril de 2008 ... [ + ]
El MERCOSUR ofrece un campo propicio para la utilización de las Opiniones Consultivas si se tiene en cuenta que desde los inicios del proceso de integración a la ... [ + ]
Un rápido desarrollo de las Pymes exportadoras que no está acompañado por propuestas de negocios e inversiones por parte del sistema financiero. Una oferta precaria y poco diversificada ... [ + ]
El 16 y 17 de mayo se realizará en Lima la V Cumbre América Latina y el Caribe-Unión Europea (ALC-UE). También durante los días 14 y 15 de ... [ + ]
El escaso desarrollo del sector financiero argentino en relación al rédito per capita del país constituye una verdadera anomalía en el escenario internacional. Mientras en Argentina la participación ... [ + ]
El escenario energético global apunta hacia un crecimiento acentuado de la demanda de energía. Eso representa un desafío mayor para que países como China e India sostengan su ... [ + ]
Tres condiciones sobresalen para una estrategia de inserción internacional exitosa de la Argentina en un mundo en el que se combinan, como siempre, buenas y malas noticias – ... [ + ]
Perú se consolidará como hub logístico de AL, y Brasil potenciará su desarrollo y el del comercio regional, gracias al acuerdo firmado con China en el marco de la reunión BRICS del mes de julio. Un estudio exhaustivo sobre la infraestructura vial e hídrica existente en Brasil, además de la construcción del tramo del corredor ferroviario que partirá desde la ciudad de Lucas do Rio Verde, en Mato Grosso, hasta el puerto peruano de Chancay, definirá un corredor que unirá Atlántico y Pacífico, desde el puerto de Santos hasta la terminal multipropósito peruana desarrollada con inversiones chinas.