En el marco de la Presidencia Pro-Témpore del MERCOSUR que la Argentina ha asumido recientemente, el Subsecretario de Integración Económica y Mercosur de la Cancillería, Eduardo Sigal, expuso ... [ + ]
La idea central del informe Argentina y Brasil 2015. Construyendo una Visión Compartida, fue la de contribuir a un “ejercicio de apreciación conjunta de cuestiones internacionales relevantes para ... [ + ]
En el marco de la VI Reunión Ministerial de la Organización Mundial de Comercio (OMC) que se inauguró hoy en Hong Kong, la Argentina, junto a un grupo ... [ + ]
La XXIX Cumbre de Presidentes del Mercosur, que resolvió la incorporación de Venezuela como “miembro pleno en proceso de adhesión”, dotó de un fuerte impulso al proyecto de ... [ + ]
Poder avanzar en un acuerdo de asociatividad con la Unión Europea (UE) es uno de los objetivos políticos con implicancias sociales y económicas más trascendentes; sin embargo hasta ... [ + ]
El capital nacional controla menos del 20 % del valor agregado total del país, contra el 50 % que dominaba en 1993. Por su parte, las empresas de ... [ + ]
¿Dónde encontrar la voluntad política para armar una gestión supranacional? ¿ Y dónde está la presión de la sociedad civil en este sentido? Las preguntas del ex subsecretario ... [ + ]
La construcción del Parlamento del Mercosur es una clara señal que vamos a dar a las sociedades nacionales y al mundo de la firme convicción de profundizar el ... [ + ]
El subcontinente no será una región desarrollada hasta que no haya una verdadera integración, afirmó el titular de la Asociación Latinoamericana de Integración (Aladi), Didier Opertti, en el ... [ + ]
Hay rubros que cuentan con grandes oportunidades en el mercado mundial al que pueden llegar las Pymes, que cuentan con virtud clave, la “diferenciación”. No se exportan los ... [ + ]
Perú se consolidará como hub logístico de AL, y Brasil potenciará su desarrollo y el del comercio regional, gracias al acuerdo firmado con China en el marco de la reunión BRICS del mes de julio. Un estudio exhaustivo sobre la infraestructura vial e hídrica existente en Brasil, además de la construcción del tramo del corredor ferroviario que partirá desde la ciudad de Lucas do Rio Verde, en Mato Grosso, hasta el puerto peruano de Chancay, definirá un corredor que unirá Atlántico y Pacífico, desde el puerto de Santos hasta la terminal multipropósito peruana desarrollada con inversiones chinas.