Los cambios producidos en los esquemas de integración del sistema Asia-Pacífico y en su forma de relacionamiento externo, obligan a repensar la estrategia de relación con este mercado. ... [ + ]
Para el profesor José Paradiso, urge la construcción de una suerte de epistemología de la integración, que avance en su reconocimiento como proceso histórico único, sin puntos de ... [ + ]
2000 nuevos productos serán incorporados al Acuerdo de Complementación Económica No 6 entre Argentina y México a mediados de octubre. El encuentro de negociadores, que se celebrará en ... [ + ]
En junio fue presentado en la Cumbre de Cancilleres Iberoamericanos, un sondeo en relación con la percepción de distintos actores mundiales realizado por CIMA sobre más de 8.000 ... [ + ]
Si bien el Mercosur sufre las fragilidades inherentes a los procesos de integración sur – sur entre países en desarrollo, vulnerables al shock externo, precariedad institucional y asimetrías ... [ + ]
En el MERCOSUR, eje estratégico de la inserción argentina, estamos trabajando por la construcción de un proyecto diferente, que potencie el desarrollo sustentable de sus socios, en el ... [ + ]
Un tejido de acuerdos en la región está indicando que en el año 2004, el 65% del comercio interregional estuvo constituido en base a los acuerdos de libre ... [ + ]
Una de las regiones menos armadas de todo el planeta, Sudamérica es la zona con menor grado de conflicto latente en el mundo y eso sin duda contribuye ... [ + ]
Un proyecto de integración debe contar con una agenda de tres niveles. La interna es coincidente entre nuestros países, y demanda el retorno a un crecimiento acelerado y ... [ + ]
Una asociación productiva en el MERCOSUR al nivel del sector pyme y los gobiernos regionales es un objetivo de primera importancia en la meta de aumentar la participación ... [ + ]
Perú se consolidará como hub logístico de AL, y Brasil potenciará su desarrollo y el del comercio regional, gracias al acuerdo firmado con China en el marco de la reunión BRICS del mes de julio. Un estudio exhaustivo sobre la infraestructura vial e hídrica existente en Brasil, además de la construcción del tramo del corredor ferroviario que partirá desde la ciudad de Lucas do Rio Verde, en Mato Grosso, hasta el puerto peruano de Chancay, definirá un corredor que unirá Atlántico y Pacífico, desde el puerto de Santos hasta la terminal multipropósito peruana desarrollada con inversiones chinas.